多產的老東風

保養問題

據8k資料:這2輛中是偽裝車,行李車其實是發電車,YZ是醫院

[ 本帖最后由 lok 于 7/21/2007 03:19 PM 编辑 ]

-完-

引用:

原帖由 lok 于 7/21/2007 03:04 PM 发表
偽滿時南滿鐵道的瞭望車,後來成為新中國的公務車

不知是不是鐵博入不敷出的關係,維修保養造得很差

据资料，此车就是当年新京(长春)-大连“亚细亚”号的尾车。

查了一下，机车SL7在苏家屯铁博？

找到了一个模型，和这个车还是有出入的，有待进一步考证：

http://tw.myblog.yahoo.com/s63d0 ... amp;fid=28&sc=1

引用:

原帖由 8K-056 于 8/6/2007 02:52 AM 发表
查了一下，机车SL7在苏家屯铁博？

现在统一给整到沈阳铁博了。“亚细亚”号的那个尾车，看了个从前的视频，连架子都一样。还有图片显示某节尾车改装了202转向架。

前天去铁博的时候发现黄色的伪满试验车里接上了灯，不过电线私拉乱接严重，有安全隐患。

我就不明白，让车辆维修人员修复一下，使用原来的电路供电不是更好吗。

黄色的伪满试验车
我還以為是御用花車

同時我想問問,書本介紹偽滿時代滿鐵好像於1935進口日本電力機車,不知在戰後有否保留

好悠远呀